F1赛车拉力赛 f1赛车手有什么过人之处
F1车手和拉力赛车手相比，谁的技术更高，什么是赛车拉力赛？拉力赛车和F1方程式赛车有什么区别？F1和拉力赛车哪个更快，F1和拉力赛有什么区别？F1与拉力赛有什么区别？
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f1赛车手有什么过人之处
喜欢汽车运动的朋友应该都会注意到一个现象，就是拉力赛车和F1在过弯方式上会有很大不同：拉力赛车转弯过程中经常会用到漂移，而F1几乎没有这种过弯方式，即便有，也是因为车手操作失误导致赛车漂移。;
F1车手和拉力赛车手相比，谁的技术更高？
在这两个系列的比赛时间和比赛路程方面，F1的一场比赛时间一般在90-100分钟左右，而WCG的一场比赛经常要耗时几天才能完成。但是在比赛中，F1赛车手经常需要更加高度集中精力，精神消耗还是比拉力赛车手强度大一些。如果精神不集中就有可能会出现车毁人亡的场景。
F1赛车跟拉力赛车谁厉害？
这个问题就好比在问，水中的鲨鱼厉害还是陆地上的老虎厉害？因为根本找不到完全公平和对等的环境来对比这两只猛兽的威力。F1和WRC这两项最顶级的赛事也差不多一个道理，首先在赛道方面，F1赛道都是纯柏油路，适合高速行驶的赛车。而WRC赛道却是情况复杂的混合路面，不是沙土碎石就是冰天雪地。所以两者根本没有可比性！
F1赛车手可以说是最顶尖的驾驶技术吗？
我觉得可以这么认为，因为F1赛车的性能决定了车手需要具有什么样的身体素质和技术水平。这种身体素质和技术水平放到其他任何赛车运动中都是适用的。同时F1还是一种以同场竞技相互搏斗的方式进行角逐的赛车比赛。你觉得一个人开车和一堆人一起开车争夺领先，哪个更难？不要觉得F1车手去其他赛事无法夺冠就意味着F1车手技术不是最牛逼的。赛车很容易被人误解的地方就在于比赛结果在大部分情况下并不是被车手的技术所左右，决定最终成绩的因素有很多，包括车手实力本身也不仅仅只有驾驶技术一项。
参加拉力赛的赛车有什么要求
汽车拉力赛，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。
首次正式的汽车拉力赛于1900年在英国举行，全程长1600余千米。路程最长的是1977年举行的从英国伦敦到澳大利亚悉尼的拉力赛，全程长31100多千米，共用时间46天。
比赛形式
比赛在规定的日期内划分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的特殊赛段，走一段赛一段，交替进行，每个特殊路段的长度不超过30千米。比赛采用间隔发车的形式，参赛以车组为单位，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，时间最少者为冠军。
拉力赛主要分为两种形式：一种为由甲地出发，到达乙地结束，历时数天的直线型、长距离马拉松拉力赛，如巴黎、达喀尔拉力赛，这类比赛每年只举办一次，每次持续五天至二十几天不等。
另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的锦标系列赛事，如世界拉力锦标赛（WRC），这类比赛每年在不同国家和地区举办数场或十几场。
f1赛车跟f1方程式赛车有什么区别
差距那实在是难以形容，作为两项FIA的最顶级赛事，从赛车和场地和比赛技术来说差的很大．并不是技术的差距而是两项顶级赛事本身的特色和本质的区别．拉力赛的赛车是一定是辆产在2000辆以上的，而F1怎么量产啊？？？但是它们虽然是两项很不一样的赛事但是它们对汽车工业的技术贡献是巨大的．很对在赛车上运用的顶级技术被运用到民用车辆上，提高民用车辆的各项指标．有安全的性能上的．
f1赛车的优缺点
F1是场地比赛，需要的是精通抓地力跑法，需要车手熟悉场地的每一个细节，如果不考虑前后车辆，同一辆赛车在每一个弯道的跑法每一个刹车点都是有固定的最优选择的。WRC是拉力赛，除了抓地力跑法外还要精通甩尾技术，因为车手对赛道具体情况并不清楚需要能够跟领航员很好的沟通，而且赛道内情况多变，可能前车跑完之后后车再跑赛道就有些许不一样了，所以拉力车手还需要有很好的对赛道随机应变能力。 F1车手需要的是对对手随机应变。
具体到比赛中，哪个更难我认为就无从谈起了，场地比赛除了除了跟自己比速度还要照顾到前后对手，还有很多进站战术的运用，以前都说F1是赛车、轮胎和车手对成绩影响各占1/3，近两年看来，赛车的性能几乎要直接影响比赛成绩了。
拉力比赛不涉及什么超车问题，关键在于跟自己比速度和合理的掌握节奏（比如大幅领先对手的情况下适度降速保护赛车）。
至于为什么莱科宁跑WRC成绩不好、勒布开F1也不行，我认为国外的车手从小进行的培训都是比较专业的，场地车手常年的训练都是围绕场地赛展开，拉力车手亦如是。像F1车手在业余时间跑跑拉力去也都是玩票性质。
常年累月进行专业性很强的训练，势必会造成两种不同风格比赛中的能力差距。还有就是赛车性能的影响，莱科宁在WRC比赛中的赛车，可能真的不如勒布的车（仅仅是猜测）。
F1和拉力赛有什么区别？
差距那实在是难以形容，作为两项FIA的最顶级赛事，从赛车和场地和比赛技术来说差的很大．并不是技术的差距而是两项顶级赛事本身的特色和本质的区别．拉力赛的赛车是一定是辆产在2000辆以上的，而F1怎么量产啊？？？但是它们虽然是两项很不一样的赛事但是它们对汽车工业的技术贡献是巨大的．很对在赛车上运用的顶级技术被运用到民用车辆上，提高民用车辆的各项指标．有安全的性能上的．
f1赛车和拉力赛车的优缺点
差距那实在是难以形容，作为两项FIA的最顶级赛事，从赛车和场地和比赛技术来说差的很大．并不是技术的差距而是两项顶级赛事本身的特色和本质的区别．拉力赛的赛车是一定是辆产在2000辆以上的，而F1怎么量产啊？？？但是它们虽然是两项很不一样的赛事但是它们对汽车工业的技术贡献是巨大的．很对在赛车上运用的顶级技术被运用到民用车辆上，提高民用车辆的各项指标．有安全的性能上的．
F1跑的是固定赛道，所以有直播。
而WRC拉力赛跑的是乡间村野的石子路，不是固定赛道，所以没法直播，只有直升机跟随时所拍的一些录象。
F1和WRC主要区别就是车型和规则
而林志颖现在是职业车手，林志颖以前加盟红河车队.现在是林志颖车队
有自己的车队了哦~
