f1新加坡正赛 2010年f1全部赛事
2008年F1新加坡站的正式比赛在几月几日，F1新加坡站是9月份的哪天？北京时间几点，新加坡站的比赛结果，F1新加坡站具体比赛时间，2008F1新加坡站的具体情况有谁知道，F1赛车新加坡站正赛哪个选手第一。
本文导航
2010年f1全部赛事
2008年9月28日
北京时间9月28日晚举行的F1新加坡站正赛在激战中落下帷幕，曾两度夺得F1赛季总冠军的阿隆索人品大爆发，他驾驶着性能并非一流的雷诺赛车第一个冲过终点线，拿下了他个人在本赛季的首个分站冠军，也成为了F1赛史上的首个新加坡夜赛冠军
f1共几站
15、新加坡大奖赛 比赛日期：9月26日-28日 排位赛：9月27日 20:00 正赛：9月28日 20:00 正赛圈数：61圈 记录：无 (无) 赛道单圈长度：5.067km 赛道圈数：61圈 比赛距离：309.087km 平均速度：未知 单圈跑赛时间：未知 最高允许时速：300km/h(预计) 弯道数：24(14处左转弯道、10处右转弯道) 赛场网址：www.singaporegp.sg 单圈最快：无 比赛日期：2008年9月26日-9月28日 历届冠军：无 新加坡大奖赛将是F1历史上首场夜间大奖赛。新加坡赛道也是亚洲第一条F1街道赛道。赛道单圈长5.067公里，共有24个弯道，并以逆时针方向行进。新加坡街道赛道虽然弯道很多，但也有两条相对较长的直道，预计F1赛车的最高时速可达300公里。而在速度较慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20这六个弯道，F1赛车的通过时速可能只有80到100公里。我们预计新加坡赛道将有三个超车点，分别在T1、T7和T15。
新加坡现在比赛情况怎么样
北京时间9月27日晚，2009F1新加坡站正赛在马尼拉港湾赛道结束。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿统治夺冠。丰田车手格洛克和雷诺车手阿隆索分获二、三名。排在第四～第八的车手是：维泰尔、巴顿、巴里切罗、科瓦莱宁和库比卡。 名次 车手 国籍 车队 积分 1 简森·巴顿 英国 布朗 84 2 鲁本斯·巴里切罗 巴西 布朗 69 3 塞巴斯蒂安·维特尔 德国 红牛/雷诺 59 4 马克·韦伯 澳大利亚 红牛/雷诺 51.5 5 吉米·莱科宁 芬兰 法拉利 40 6 路易斯·汉密尔顿 英国 迈凯伦/梅塞德斯 37 7 尼科·罗斯伯格 德国 威廉姆斯/丰田 30.5 8 费尔南多·阿隆索 西班牙 雷诺 26 9 蒂姆·格洛克 德国 丰田 24 10 亚诺·特鲁利 意大利 丰田 22.5 11 菲利佩·马萨 巴西 法拉利 22 12 海基·科瓦莱宁 芬兰 迈凯伦/梅塞德斯 22 13 尼克·海菲尔德 德国 宝马索伯 12 14 罗伯特·库比卡 波兰 宝马索伯 9 15 吉安卡洛·费斯切拉 意大利 印度力量/梅赛德斯 8 16 阿德里安·苏蒂尔 德国 印度力量/梅赛德斯 5 17 布埃米 瑞士 红牛二队/法拉利 3 18 塞巴斯蒂安·波戴尔 法国 红牛二队/法拉利 2 19 Vitantonio Liuzzi null Force India-Mercedes 0 20 中岛一贵 日本 威廉姆斯/丰田 0 21 尼尔森诺·皮奎特 巴西 雷诺 0 22 Luca Badoer null Ferrari 0 23 Jaime Alguersuari null STR-Ferrari 0 24 Romain Grosjean null Renault 0 1 布朗 153 2 红牛 110.5 3 法拉利 62 4 迈凯伦 59 5 丰田 46.5 6 威廉姆斯 30.5 7 雷诺 26 8 宝马索伯 21 9 印度力量 13 10 红牛二队 5 9月27日晚，2009年世界一级方程式锦标赛(F1)新加坡大奖赛正式比赛结束。以下为非正式成绩表： 名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 1 汉密尔顿 英国 迈凯轮 1h56:06.337 普利司通 10 2 10 格洛克 德国 丰田 +9.634 普利司通 8 3 7 阿隆索 西班牙 雷诺 +16.624 普利司通 6 4 15 维泰尔 德国 红牛 +20.261 普利司通 5 5 22 巴顿 英国 布朗 +30.015 普利司通 4 6 23 巴里切罗 巴西 布朗 +31.858 普利司通 3 7 2 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 +36.157 普利司通 2 8 5 库比卡 波兰 宝马-索伯 +55.054 普利司通 1 9 17 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +56.054 普利司通 10 4 莱科宁 芬兰 法拉利 +58.892 普利司通 11 16 罗斯博格 德国 威廉姆斯 +59.777 普利司通 12 9 特鲁利 意大利 丰田 +1:13.009 普利司通 13 3 费斯切拉 意大利 法拉利 +1:19.890 普利司通 14 21 里尤兹 意大利 印度力量 +1:33.502 普利司通 退赛 11 阿圭苏阿里 西班牙 红牛二队 第48圈 普利司通 退赛 12 布埃米 瑞士 红牛二队 第48圈 普利司通 退赛 14 韦伯 澳大利亚 红牛 第46圈 普利司通 退赛 20 苏蒂尔 德国 印度力量 第24圈 普利司通 退赛 6 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 第20圈 普利司通 退赛 8 格罗斯让 法国 雷诺 第4圈 普利司通
f12018新加坡比赛
9月27日 星期六 20：00 F1 新加坡站排位赛
9月28日 星期日 20:00 F1 新加坡站正式比赛
比赛都是在晚上进行，很有看点
08年f1加拿大站录像
马萨发车守住第一 科瓦莱宁与库比卡碰撞后连续被超
红灯熄灭，赛车同时起步，马萨还是稳稳地守住了第一位，排在第三位的莱科宁则尝试要从外道超车，但是汉密尔顿还是在1号弯守住了位置，结果前四位车手在发车之后并没有产生变化，反而是红牛二队的维特尔冲到了第五位，而丰田的格洛克也趁机超过了科瓦莱宁上升到第六位。
1圈之后，马萨继续领先，这时汉密尔顿创造出最快圈速，但在第2圈结束之后，马萨跑出了1分46秒539的最快圈速，此时他与汉密尔顿有2秒的差距，马萨越开越快，莱科宁则已经落后汉密尔顿超过5秒。此时从慢动作回放看到，库比卡在与科瓦莱宁的争夺中发生了碰撞，似乎两人的赛车都有不同程度的受损。
马萨保持领先 阿隆索不断完成超越位置飑升
比赛继续进行，9圈之后，马萨仍然领先着，他与汉密尔顿的差距达到了3秒，莱科宁与库比卡仍旧守住第三及第四位，芬兰人落后队友7.4秒，宝马车手则与马萨有超过13秒的差距了。
雷诺的阿隆索表现相当好，这位两届世界冠军车手已经由第十五位上升到第十一位了，马上他就要向第十位的中岛一贵发出挑战，排在最后一位的费斯切拉在10圈之后已经与马萨有66秒的差距，而这时的最快圈速是由莱科宁在第十圈创造的1分46秒105。
第13圈，马萨跑出1分45秒757的最快圈速，他领先第二位车手有4.5秒了，这时，有第一位车手进站了，他雷诺的阿隆索，他花了9.8秒加油换胎，出站之后，他排在了最后一位，落后领先的马萨84秒。
小皮奎特撞车意外安全车出动
第15圈，雷诺车队的小皮奎特发生了撞车意外，他的赛车在出弯时失去了控制撞向了右边的防护墙，然后又反弹到另外一边，幸好他并没有受伤，能够自己爬出赛车，只是他不忘向车队进行道歉，赛会为此出动了安全车。
罗斯伯格似乎想抓紧机会在维修区还是绿灯的时间进站加油换胎，安全车的出动让马萨的领先优势变成零。第17圈，安全车仍然在引领着前进，这时领先的几位车手马萨、汉密尔顿、莱科宁、维特尔以及格洛克都抓紧时间进站了。
马萨进站发生意外 油管未拔除就开车 巴西人掉到最后一位
马萨进站出现了意外，他没有等油管拔除就油踩门离开，结果他拖着油管前进，但这是不允许的，巴西人最终停在了维修区出口前面，等待工作人员上前把油管拔除再继续比赛，但这使他浪费了很多时间，出站之后，他由第一位掉到了最后一位。
安全车在第20圈离开，比赛恢复正常，这时处于领先位置的是威廉姆斯的罗斯伯格，特鲁利与费斯切拉分获二、三，但这两位车手并没有完成进站，四至八位依次是库比卡、阿隆索、韦伯、库特哈德、格洛克。法拉利的莱科宁与马萨分别排在第十五及十八位。
马萨、库比卡、罗斯伯格被罚 阿隆索成最大得益者
比赛进行到第23圈，罗斯伯格仍旧领先着，这时赛会宣布分别对罗斯伯格、库比卡、马萨三位车手进行调查，马萨成为了第一个被罚的车手，他需要接受通过维修区的处罚。而库比卡以及罗斯伯格则分别需要在维修区被罚10秒，这三位车手的成绩将会大受影响。
罗斯伯格与库比卡被罚，这对阿隆索来说是一个好消息，这样一来，当费斯切拉以及特鲁利进站之后，西班牙人就可以上升到第一位了。
第29圈，费斯切拉进站了，同时，罗斯伯格、库比卡亦接受进站处罚，出站之后，两位车手都排在了阿隆索的后面，但此时，领先的是丰田的特鲁利，阿隆索排在第二。第33圈，特鲁利进站，阿隆索取得了领先的位置，罗斯伯格、库特哈德、汉密尔顿分别排在二到四位。
阿隆索轻松保持领先 莱科宁飙升到第三位
第40圈，罗斯伯格完成第三次进站（之前一次是被罚停10秒没有加油或换胎），出站之后，他暂时排在了第七位，阿隆索仍旧领先，1圈之后，西班牙人也进站了，出站之后，阿隆索跑在了罗斯伯格的前面，他仍旧排在第一位，在他后面的是库特哈德以及汉密尔顿。
几个弯之后，汉密尔顿趁机超过了库特哈德，但是他与苏格兰人在第42圈双双进站，这样一来，汉密尔顿与阿隆索的差距又被拉大了。汉密尔顿出站之后排在第七位，而法拉利方面，莱科宁排在了第六位，马萨仅列第十四。
第47圈，阿隆索继续领先，罗斯伯格落后16秒排在第二位，法拉利的莱科宁排在了第三位，但是他只完成了一次进站，难道冰人采取的是一次进站策略？
迈凯轮的汉密尔顿两次进站之后排在第四位，他落后莱科宁7.8秒，之后是格洛克、特鲁利这两位丰田车手，维特尔与海德菲尔德分别排在第七及第八位。
阿隆索首尝赛季胜利 莱科宁最后关头再次意外撞车
第50圈，莱科宁第二次进站了，他并不是采取一停的策略，出站之后他排了第五位，1圈之后，印度力量的苏蒂尔赛车发生了撞外，赛会再一次出动安全车，这样一来，对于前面的车手来说，这意味着比赛重新开始。
比赛还剩下9圈，安全车退出了，比赛重新开始，阿隆索、罗斯伯格、汉密尔顿对冠军展开了最直接的较量。1圈之后，阿隆索仍然领先，他与第二位之间有3.7秒的差距，第三位的汉密尔顿则落后前面的罗斯伯格1.2秒。之后是格洛克以及莱科宁。
最后4圈，阿隆索仍旧领先着，这时莱科宁发生了意外，他的赛车撞上了防护墙，他再一次退出了比赛，连续第4个分站未能获得积分，更重要的，莱科宁的这一次意外让法拉利没办法在新加坡站获得任何积分。
经过61圈之后，阿隆索率先冲过了终点，他获得了本赛季个人的分站冠军，二至八位的车手为：罗斯伯格、汉密尔顿、格洛克、维特尔、海德菲尔德、库特哈德、中岛一贵。
2008赛季F1新加坡站正赛成绩表
名次（积分） 车手 车队 成绩
1（10） 阿隆索 雷诺 1小时57秒16秒304
2（8） 罗斯伯格 威廉姆斯 +2秒957
3（6） 汉密尔顿 迈凯轮 +5秒917
4（5） 格洛克 丰田 +8秒155
5（4） 维特尔 红牛二队 +10秒268
6（3） 海德菲尔德 宝马 +11秒101
7（2） 库特哈德 红牛 +16秒387
8（1） 中岛一贵 威廉姆斯 +18秒489
9 巴顿 本田 +19秒885
10 科瓦莱宁 迈凯轮 +26秒902
11 库比卡 宝马 +27秒975
12 波尔戴斯 红牛二队 +29秒432
13 马萨 法拉利 +35秒170
14 费斯切拉 印度力量 +43秒571
15 莱科宁 法拉利 +4圈
16 特鲁利 丰田 退出
17 苏蒂尔 印度力量 退出
18 韦伯 红牛 退出
19 巴里切罗 本田 退出
20 小皮奎特 雷诺 退出
本分站最快圈速：莱科宁（法拉利） 1分45秒599
f1赛车进入前几名才能得分
要到23号才是正赛 你太着急了，我觉得夜赛嘛 阿隆索胜算大一些···呵呵呵··
