f1车队 f1车队成绩
f1车队有哪些呢？F1都有哪些车队，2022年f1车队有哪些，F1各个车队相对应的各大汽车厂商是哪些，F1车队可以分到多少奖金？F1 车队是如何盈利的？
本文导航
f1所有车队介绍
f1车队有法拉利车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队、红牛、梅赛德斯AMG车队等。
1、法拉利车队
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。
2、迈凯伦车队
迈凯伦F1车队，英国F1车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。自1966年进入这项运动以来，在同名创始人布鲁斯的指导和不懈努力下，迈凯伦取得了可观的成绩。
3、威廉姆斯车队
威廉姆斯车队，英国F1车队，成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在。
4、红牛
红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。
5、梅赛德斯AMG车队
梅赛德斯AMG车队（Mercedes-AMG Team），全称梅赛德斯 AMG 马石油 F1 车队（Mercedes-AMG Petronas F1 Team），世界一级方程式锦标赛参赛车队，总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，成立于2010年。
以上内容参考百度百科-法拉利车队
以上内容参考百度百科-迈凯伦车队
以上内容参考百度百科-威廉姆斯车队
以上内容参考百度百科-红牛
以上内容参考百度百科-梅赛德斯AMG车队
f1比赛目前有多少车队
1、法拉利F1赛车队
车队英文全名：Scuderia Ferrari，法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。
2、迈凯轮F1赛车队
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心。
3、梅赛德斯奔驰F1赛车队
梅赛德斯AMG马石油车队（Mercedes AMG Petronas F1 Team）是一个2009年时成立的一级方程式车队，其前身为车队领队罗斯·布朗创立并参加2009年世界一级方程式锦标赛的布朗车队（Brawn GP F1Team）首次参赛： 1954年法国大奖赛。2014,2015,2016,2017连续四年夺F1车队冠军。
4、威廉姆斯F1赛车队
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一 辆FW06赛车开始，一直发展到现在，已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅，这也是F1中屈指可数的私人车队。
5、红牛F1赛车队
2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
扩展资料
驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。
若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
现在f1的车队有哪些
2022年f1车队有：
梅赛德斯－奔驰：汉密尔顿、拉塞尔
红牛：维斯塔潘、佩雷兹
迈凯伦：诺里斯、里卡多
阿斯顿－马丁：维特尔、斯托尔
Alpine（雷诺）：奥康、阿隆索
法拉利：勒克莱尔、塞恩斯
AlphaTauri（红牛二队）：加斯利、角田裕毅
阿尔法－罗密欧：博塔斯、周冠宇
哈斯：马泽平、米克－舒马赫
威廉姆斯：阿尔本、拉提菲
2022年f1车队比赛时间：
2022赛季的揭幕战，3月18-20日将会在巴林举办，这是F1进入新规则时代的第一场正式比赛，也是中国车手周冠宇的第一场正式F1大奖赛。
新赛季总计包含23场分站赛，其中F1迈阿密大奖赛是全新加入的分站，而阔别我们已久的新加坡、澳大利亚、加拿大、日本也会在2022赛季中重新加入赛历。赛季的收官站则会于11月20日在阿布扎比举办。
f1车队用车分别是什么品牌
三大F1车队
意大利的法拉利车队、英国的迈凯轮车队和威廉姆斯车队被称为传统的三大F1车队。
法拉利车队（Ferrari）
创始人为恩佐·法拉利。车队总部在意大利马拉内罗（Maranello）。首次参赛时间为1950年。赛车底盘为F60，赛车引擎使用Ferrari Type 056，轮胎为普利司通。
截至2008赛季末，获世界冠军16次，分站赛最好成绩为冠军（209次），获得杆位次数：203，创最快圈速次数：218。
迈凯轮车队（McLaren）
创始人为布鲁斯·迈凯轮（Bruce McLaren）。车队总部在英国沃金（Woking）。首次参赛时间为1966年。车队赛车底盘为MP4-24，赛车引擎使用Mercedes-Benz FO 108W，轮胎为普利司通。截至2008赛季末，获世界冠军8次，分站赛最好成绩为冠军（162次），获得杆位次数：141，创最快圈速次数：136。
威廉姆斯车队（Williams）
创始人为弗兰克·威廉姆斯（FrankWilliams）。车队总部在英国格罗弗（Grove）。首次参赛时间是1973年。赛车底盘为FW31，赛车引擎使用Toyota，轮胎为普利司通。
截至2008赛季末，威廉姆斯车队获世界冠军9次，分站赛最好成绩为冠军（113次），获得杆位次数：125，创最快圈速次数：129。
注意：许多现在的汽车企业都参与过F1赛事，如法拉利、贝纳通、麦克拉伦、威廉姆斯、雷诺、本田、丰田、宝马、索伯、乔丹、美洲豹、米纳迪、米德兰、红牛、红牛二队、阿尔法·罗米欧、马塞拉里、兰希亚、库珀、莲花、布拉伯汉姆。
马查、特利尔、超级亚久里、泰利尔、保时捷、飞箭、利吉尔、泰里尔、飞箭、斯图尔特、普罗斯特、保时捷、影子、三月、利吉尔、非迪帕尔蒂、奔驰等。
f1车队成绩
今天我们就来聊聊F1奖金池分配，车队全年比赛的预算主要来源于F1比赛奖金以及厂商的赞助，那么一个赛季结束各个车队可以获得多少奖金呢。关于F1奖金如何分配，F1车队和F1集团会签署一份协和协议，目的是能够更好的基地车队持续参加比赛，创造更多商业价值。比赛奖金主要分为四个部分，车队比赛奖金，制造商冠军奖金，长期合作团队奖金，其他奖金。
车队比赛奖金占F1全年获利的47.5%，其中一半也就是23.75%份额，作为参与奖平均分配给在前三个赛季中有两个赛季排名在前10的车队，另一半（23.75%）依照车队全年比赛的积分排位进行分配。第一名车队获得19%的份额，第十名车队获得4%的份额。制造商冠军奖金占全年获利的7.5%，这一部分奖金是为了激励顶级车队继续参与此项赛事而设立，法拉利，梅奔，迈凯伦，红牛作为09-12赛季表现最好的四支顶级车队。在21年与F1签订第七份协和协议中规定，在13-20赛季这四支顶级车队都获得这笔与比赛成绩无关的奖金。
长期合作团队奖金占全年获利的5%，这项奖金可以说是法拉利专属奖金。基于1950年首届F1以来，法拉利是唯一一支参加了每一届F1赛事的车队。而在19年，这笔奖金高达7300万美金。其他奖金分发给威廉姆斯，梅奔和红牛三支车队。威廉姆斯车队基于他长期参与F1这项赛事设立的一个专属继承奖金，1000万美元。而梅奔与F1协议中规定，梅奔在14-20赛季如果连续两届夺冠，将获得此项奖金。
事实上，14-15赛季梅奔就做到了。红牛车队获得这一奖金则是因为他是第一个与F1签订此项协议的车队。以2018赛季奖金分配为例，法拉利总计获得2.05亿美元的奖金，排名奖金榜榜首，其中比赛奖金获得9100万美元，长期合作奖金7300万美元，冠军制造商奖金4100万美元。梅奔以1.77亿美元位居奖金榜第二，红牛以1.52亿美元排第三，迈凯伦以1亿美元位居奖金榜第四。
f1车队背后的企业
F1车队的盈利来源：
来源于商家大力的赞助。F1车队可以自由地跟企业协商赞助合同，在赛车和制服上加印企业标志，以换取客观的经济回报。比如很多车手服装上的壳牌石油公司（Shell）、万宝路（Marlboro）等，比如此次赞助索伯车队，索伯F1赛车车身出现的LOGO。 F1大奖赛完结后年底的分成。总营收包括电视转播权交易、活动招待、赛事赞助以及由赛道方支付的费用等。比如，F现场的观众都会注意到了索伯车队战车上的标志；赛道运营商提高了所有场次的门票收入。年终的排名影响到车队在总营收中获得的份额，除了法拉利车队凭借在F1运动中的特殊地位，另享5%的分成之外，其他车队都将根据积分获得分红。 车手的赞助费。F1赛车算是高强度，又比赛危险的赛事。有些新晋车队、玩票型的车队因为没有稳定的赞助商，拉不到足额的赛事赞助，只能依靠车手席位的竞价来吸引一些想要参与F1大奖赛的车手的赞助。车手的伤残费用以及垫资费用。赛车毕竟作为一个比较危险的运动，赛车手难免会在赛道发生一些交通事故，这个时候人员伤亡就需要专业的人员加以救治。一般来说出现伤员之后，就可以直接送往医院进行救治，产生大量的伤残费用是巨额的。
